系统发生下列故障时，按照重故障处理，并在监视器左上角显示重故障类型：外部故障、变压器过热、柜温过热、单元故障、变频器过流、高压失电、接口板故障、控制器不通讯、接口板不通讯、电机过载、参数错误、主控板故障。
单元故障包括：熔断器故障、单元过热、驱动故障、光纤故障、单元过压。
外部故障必须先解除高压分断（柜门按钮或外部接点）状态再系统复位，才能使系统恢复到正常状态；除外部故障以外的重故障发生后，直接系统复位即可使系统恢复到正常状态，但在再次上电前一定要找出故障原因。
单元故障发生后，只有再次上高压电源方能检测到单元状态。
若故障较难分析且无法确定能否二次上高压时，请向厂商咨询。
注意：切忌在未查明故障原因前贸然二次上电，否则可能严重损坏变频器！汇川变频器
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变频器仅驱动一台电动机，但有可能在变频与工频之间切换运行，这时也应如图3所示在变频器与电动机之间配置接触器KM3和热继电器FR。
电动机在变频运行时，接触器KM2触点断开，汇川变频器供应商，接触器KM1和KM3触点闭合，汇川变频器价格，这时变频器对电动机变频驱动并进行的保护。
电动机在工频运行时，接触器KM1和KM3触点断开，洪洞汇川变频器，KM2触点闭合，这时热继电器FR可对电动机进行过载保护。
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电动机在发电状态时发出的电能，通过变频器逆变管IGBT上并联的二极管转换成直流电，保存在变频器直流环节的电解电容器中，导致变频器中的直流母线电压升高。
如果变频器配备制动单元和制动电阻（这两种元件属于变频器的选配件），变频器就可以通过适时接通制动电阻，使再生电能以发热方式消耗掉，称作能耗制动。
当然，采取再生能量回馈方案也可解决变频调速系统的再生能量问题，并可达到节约能源的目的。
而标准通用PWM变频器没有设计使再生能量反馈到三相电源的功能。
如果将多台变频器的直流环节通过共用直流母线互连，则一台或多台电动机产生的再生能量就可以被其它电动机以电动的方式消耗吸收。
或者，在直流母线上设置一组一定容量的制动单元和制动电阻，汇川变频器公司，用以吸收不能被电动状态电动机吸收的再生能量。
若共用直流母线与能量回馈单元组合，就可以将直流母线上的多余能量直接反馈到电网中来，从而提高系统的节能效果。
综上所述，在具有多台电动机的变频调速系统中，选用共用直流母线方案，配置一组制动单元、制动电阻或能量回馈单元，是一种提高系统性能并节约投资的较好方案汇川变频器
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